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“不再彷徨的路痴”—— 两强合作共推导航AR新应用

2018-10-16 15:46:41.0 来源:中国VR产业网

【中国VR产业网】


  对于一个“资深的路痴”来说,导航APP真的拿他一点办法都没有。如今,号称是“路痴”福音的AR步行导航或许可以做到。

  想要解决“路痴”难题,近日高德宣布将联合OPPO推出国内首个应用SLAM技术的AR步行导航。

  这种导航系统是什么呢?手机AR步行导航是指将AR技术与导航功能结合,通过手机相机即可看到全景路线和终点位置,方便用户辨别方向。在导航过程中,用户不必反复查看地图路线信息,只需结合语音导航、真实街景,按照箭头或卡通人物的指示就可以找到方向,顺利抵达目的地。


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  那么,AR步行导航真能帮到“路痴”吗?与二维导航相比,它的准确性怎么样?它还有哪些技术瓶颈亟待突破?

  现在AR导航体验感稍逊的一个重要原因在于硬件。“AR导航技术最需突破的就是‘端’,也就是硬件设备。”在他看来,在智能眼镜上做AR导航比在手机上更有现实意义,但短时间内眼镜还难以做到大规模普及。

  除了手机,可以搭载AR技术的硬件还有固定式AR设备(虚拟试衣镜)、头戴式显示器、智能眼镜等硬件设备。但目前相比手机,其他AR设备的市场份额十分有限。

  IDC今年发布的相关市场报告显示,2017年全球系留AR设备(连PC电脑/主机)销量约3万,一体机AR设备约12万,无屏AR设备(插手机盒子)约45万。该报告预计,2018年系留AR设备销量有望达到12万,一体机AR设备有望达到29万,无屏AR设备约82万。

  相比几年前,上述设备销量已有明显进步,但相比年销量动辄上亿的手机,这些AR硬件的市场依旧显得太小众。


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  市场空间难以打开的首要原因就是价格。法国市场研究公司Yole Développement的技术与市场分析师布哈姆里博士曾表示,AR技术虽然前景广阔但也存在局限,它的推广成本很高,尤其体现在售价上。例如,Microsoft HoloLens是微软于2015年发布的一款头戴显示器,业内对其评价不错,但其高达30000元的售价让人望而却步。

  做好AR导航的“端”需要多久呢?这取决于相关领域基础研究发展的速度。“主要是光学方面的基础研究,从原理到工艺,从样品工艺到可批量生产的工艺,都需要很长的时间。”翁冬冬强调,硬件发展离不开工艺的进步,而工艺进步与基础研究密不可分。

  不过,在硬件蓄能的时候,软件可以先发力。不论使用何种硬件设备,AR导航的软件技术是相通的,比如GPS、SLAM、计算机识别、后台运算、大数据等。在硬件没有准备好之前,可以先解决软件问题。


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